Pracovná oblasť čerpadla: Q(l/min) = 0-50, H(m) = 34-16
Qopt. = 35, Hopt. = 25
Čerpadlá STAIRS série ST4 sa vyrábajú s použitím vysoko kvalitných materiálov a ich konštrukcia umožňuje dlhoročnú spoľahlivú prevádzku.
Výtlačné a sacie teleso sú vyrobené z nerez ocele. Obežné kolesá sú plávajúceho typu vyrobené z materiálu NORYL. Spoločne s rozvádzačmi z polykarbonátu vystuženého sklenými vláknami zosilňujú hydrauliku.
VLASTNOSTI:
Čerpadlo: 4" ST-1005
- priemer 98mm
- maximálne množstvo mechanických nečistôt v čerpanej kvapaline do 150 g/m3
- maximálna teplota čerpanej kvapaliny 30 C
- minimálna výtlačná výška 16m
Výtlačné a sacie teleso sú vyrobené z nerez ocele AISI 304, ktorá zabezpečuje špičkovú pevnosť a životnosť. Sacie teleso spĺňa normu NEMA. Obežné kolesá sú plávajúceho typu, vyrobené z materiálu NORYL. Spoločne s rozvádzačmi s polykarbonátu vystuženého sklenými vláknami zosilňujú hydrauliku čerpadla. Články obežného kolesa, spojka hriadeľa, sito, hriadeľ hydrauliky a spätná klapka sú vyrobené z nerez ocele AISI 304. Spätná klapka je osadená vo výtlačnom telese, zabraňuje spätnému prúdeniu vody a spätným rázom, ktoré by mohli poškodiť mechanické časti. Ložisko je vyrobené z polyacetátu, zabezpečuje odolnosť voči abrazívnemu opotrebeniu a korózii. Plášť čerpadla je zhotovený z hrubostenného nerezového materiálu.
Ponorný motor: ENCAPS 4", vodou plnený, zapuzdrený 4CF2105
- prevedenie 0,37kW, 400V, 50Hz
- nominálny prúd 1,1A
- minimálna rýchlosť obtekania vody okolo motora: 0,2m/s
- axiálne zaťaženie: 2000N
STAIRS ENCAPS CF motory - zapuzdrené a hermeticky uzavreté ponorné motory boli vyvinuté tak, aby spĺňali veľmi prísne požiadavky zákazníkov aj pri náročných aplikáciách. Sú vyrobené podľa normy ISO 9001. Zabudované statorové vinutie je hermeticky uzavreté vnútri v nehrdzavejúcej oceli. Výsledkom je vysoká mechanická stabilita a optimálne chladenie, čo eliminuje riziko skratu vo vinutí. Vodou mazané klzné ložiská umožňujú bezúdržbovú prevádzku. Vystužená sieťová nylonová clona zabezpečuje kompenzáciu tlaku vo vnútri motora. Systém uhlíkovo - keramických tesnení je štandard.